Umičević nezadovoljan: Čista jedinica za kružni tok kod “Škorpiona”

Marinko Umičević, odbornik SNSD-a u Skupštini grada Banjaluka, kojem je ovo peti uzastopni odbornički mandat za koji je svaki put dobijao veliku podršku svojih sugrađana, rekao je da kružni tokovi u Banjaluci ne da nisu rasteretili gužve u saobraćaju, nego su ih dodatno povećali, te je ocijenio da skoro završeni kružni tok “kod Škorpiona”, na rakskrnici Bulevara vojvode Stepe Stepanovića i Ulice Majke Jugovića, zaslužuje čistu jedinicu

Umičević, koji je apsolutni rekorder po broju osvojenih uzastopnih mandata u banjalučkom parlamentu, podsjetio je da je izgradnja kružnih raskrsnica predstavljana kao investicija koja će u Banjaluci povećati frekventnost vozila i riješiti problem gužvi, te su obećavane “saobraćajne revolucije”.

“A šta smo dobili? Kružne tokove koji su postali novi kočničari saobraćaja, a čekali smo ih mjesecima i platili milione. Kružni tok kod “Škorpiona“ rađen je od aprila, radovi su razvučeni namjerno, radila su dva radnika od 8 do 16 časova i sad kad je završen dobili smo još veće gužve i čepove.  Projektantu i nadzornom organu dajem jedinicu i ukor za ovo što je urađeno na toj rakskrnici Bulevara vojvode Stepe Stepanovića i ulice Majke Jugovića. Ja jesam obućar, nisam stručnjak za saobraćaj, ali kao vozač vidim da su uz dvije vanjske trake, od kojih se jedna slijeva u unutrašnju, uz to postavljena i četiri pješačka prelaza sa četiri strane”, rekao je Umičević i upozorio da se nemoguće uključiti iz vanjske trake, te da se sada prave takozvani saobraćajni “džepovi” i zastoji kakvih nije bilo prije izgradnje kružnog toka.

Kako je rekao, taj problem je posebno izražen ako idete iz pravca od Rebrovačke crkve gdje je isto kružni tok i to sve zbog deset parking mjesta prema Venecija mostu gdje se takodje ne može ući ni izaći sa parkinga normalno.

“Ko god da je radio to liči na kvazi stručnjaka sa fakulteta gdje jedan ispit košta 100, drugi 200, a treći 300 KM. Narodne pare su bačene, a na sve to Grad najavaljuje naplaćivanje parkinga u 38 ulica i to da bi sanirao budžet za ovo što je potrošeno i da bi platio ove koji su nam donijeli tu nazovi revoluciju. Ogromni su zastoji putničkog saobraćaja, osjete se na redovnim autobuskim linijama koje kasne zbog gužvi, a tek ćemo se tokom zime suočiti i sa još većim zagadjenjem vazduha. Profitiraće samo pumpe. Tako da ponavljam, projektantu, nadzornom organu, ali i izvođaču radova i Gradu čista jedinica i ukor za ovu revoluciju koju su napravili”, poručio je Umičević, koji već 18 godina zaredom zastupa interese svojih sugrađana u gradskom parlamentu, nerijetko bez dlake na jeziku, jer istina u lice, za njega je svetinja, baš kao što je i Banjaluka za njega svetinja.

(N.Sp.)